We kregen hulp van een telescoopkraan

Deze aanvraag kwam van een klant die een autolift nodig had. Het installeren van een autolift is geen gemakkelijke taak. Dit heeft vooral te maken met het gewicht dat een autolift met zich meebrengt. De autolift heeft namelijk een gewicht van maar liefst 6000 kilo.

Het verschil met een gewone heftafel

Het verschil tussen een gewone heftafel en een autolift is het kokerprofiel aan de onderzijde van het platform. Deze is bij een autolift namelijk veel uitgebreider. Een normale heftafel dient gelijkmatig te worden belast, bijvoorbeeld: bij een platform 4 m2 met een hefvermogen van 2 ton is de belasting 500 kg/m2. Bij de autolift geldt dit principe niet vanwege de puntbelasting. Met andere woorden: het gewicht van de auto op ieder wiel. Daarom is een autolift aan de onderzijde van een raamwerk van kokerprofielen voorzien om deze puntbelasting ruimschoots op te vangen. Om de autolift bij de klant te krijgen is er gebruik gemaakt van een telescoopkraan met een gewicht van 10.000 kilo.

Het kostte dus wat moeite maar het was het meer dan waard! Een mooi geplaatste autolift en een tevreden klant zijn namelijk het resultaat.